Greenway Walkability Evaluation and Obstacle Factor Diagnosis Based on the AHP

doi:10.13466/j.cnki.lczyyj.2024.03.016

Abstract

Abstract:

With the improvement of living standards and the change in people's life philosophies,urban and rural residents have an increasingly strong demand for urban non-motorized traffic spaces,which are typically represented by greenways.Evaluations of walkability can help assess the effectiveness of greenway construction,implement targeted improvements,and thereby promote the development of Park City.Taking the five sections of the greenway of Luopu Park in Luoyang as the research object,the article formulated an evaluation system covering 4 first-level indicators including "convenience,functionality,comfort and attractiveness",as well as 18 second-level indicators such as "time consumption for arriving".Adopting the Analytic Hierarchy Process(AHP),the article calculated the comprehensive evaluation index.At the same time,the calculation of obstacle degree was introduced to diagnose the obstacle factors of greenways.The results showed that the pedestrian-friendliness of the Luopu Park greenway was generally good.The comprehensive evaluation grade of No.2 was level I,and the others were level II.The biggest obstacle factors of each section were "road surface integrity,rest(rain shelter)facilities,user satisfaction with walking experience,and road surface integrity",and "time consumption for arrival".Through the evaluation,the effectiveness and existing issues of Luopu Park greenway regarding walkability were identified which could be beneficial for improving the walkability of each section during the construction of Park City in Luoyang.

Key words: greenway, walkability, AHP, obstacle factor, comprehensive evaluation indexes

CLC Number:

S731.2

CHEN Xi, BI Yifei, ZHOU Hui, GONG Yinting. Greenway Walkability Evaluation and Obstacle Factor Diagnosis Based on the AHP[J]. Forest and Grassland Resources Research, 2024, (3): 130-136.

Figures/Tables 5

Fig.1

Tab.1

Tab.2

Tab.3

Tab.4

References 41

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一级指标	二级指标	指标类型
A₁ 便捷性	B₁步行到达时长满意度	满意度类
	B₂公交服务能力	综合类
	B₃公共停车场服务能力	规范类
	B₄绿道服务能力	综合类
A₂ 功能性	B₅路面完好程度	其他类
	B₆园路纵坡坡度	规范类
	B₇无障碍设施完善程度	规范类
A₃ 舒适性	B₈周边休憩(避雨)设施设置	综合类
	B₉环卫设施设置	综合类
	B₁₀服务设施设置	综合类
	B₁₁照明设施设置	综合类
	B₁₂周边标识系统设置	综合类
	B₁₃乔木遮荫程度	综合类
A₄ 吸引力	B₁₄步行空间景观美景度	其他类
	B₁₅平均亲水距离	综合类
	B₁₆特色景观节点布局	综合类
	B₁₇周边旅游景点布局	综合类
	B₁₈游人步行体验满意度	满意度类

一级指标	权重	二级指标	权重	组合权重	排序
A₁便捷性	0.275 8	B₁步行到达时间	0.275 8	0.076 1	2
		B₂公交服务能力	0.250 7	0.069 1	5
		B₃公共停车场服务能力	0.214 9	0.059 3	7
		B₄绿道服务能力	0.258 6	0.071 3	4
A₂功能性	0.214 9	B₅路面完好程度	0.332 5	0.071 5	3
		B₆园路纵坡坡度	0.255 0	0.054 8	9
		B₇无障碍设施完善程度	0.412 5	0.088 6	1
A₃舒适性	0.250 7	B₈周边休憩(避雨)设施设置	0.165 6	0.041 5	16
		B₉环卫设施设置	0.149 1	0.037 4	17
		B₁₀服务设施设置	0.167 0	0.041 9	15
		B₁₁照明设施设置	0.195 4	0.049 0	11
		B₁₂周边标识系统设置	0.143 6	0.036 0	18
		B₁₃乔木遮阴程度	0.179 3	0.045 0	13
A₄吸引力	0.258 6	B₁₄步行空间景观美景度	0.217 8	0.056 3	8
		B₁₅平均亲水距离	0.183 4	0.047 4	12
		B₁₆特色景观节点布局	0.194 5	0.050 3	10
		B₁₇周边旅游景点布局	0.169 4	0.043 8	14
		B₁₈游人步行体验满意度	0.234 9	0.060 7	6

一级指标	S₁	S₂	S₃	S₄	S₅	S₀
A₁	1.51	1.76	1.63	1.75	1.24	2.18
A₂	1.22	1.58	1.29	1.04	1.07	1.58
A₃	1.44	1.70	1.62	1.58	1.57	2.08
A₄	1.35	1.62	0.94	1.43	1.82	2.21
小计	5.52	6.66	5.48	5.81	5.70	8.05
C_CEI	69%	83%	68%	72%	71%	—
等级	Ⅱ	Ⅰ	Ⅱ	Ⅱ	Ⅱ	—

区段	障碍因子	障碍度/%	排序
一	B₅路面完好程度	50.00	1
	B₁₇周边旅游景点布局	44.44	2
	B₄绿道服务能力	42.86	3
	B₃公共停车场服务能力	40.00	4
	B₁₆特色景观节点布局	33.33	5
二	B₈周边休憩(避雨)设施设置	100.00	1
	B₁₆特色景观节点布局	33.33	2
	B₂公交服务效率	25.00	3
	B₁₂标识系统设置	22.22	4
	B₉环卫设施设置	16.67	5
三	B₁₈游人步行体验满意度	100.00	1
	B₁步行到达时间	50.00	2
	B₁₂周边标识系统设置	44.44	3
	B₁₆特色景观节点布局	33.33	4
	B₁₇周边旅游景点布局	33.33	4
四	B₅路面完好程度	50.00	1
	B₁₄步行空间景观美景度	40.00	2
	B₇无障碍设施完善程度	33.33	3
	B₉环卫设施设置	33.33	3
	B₁₅平均亲水距离	30.77	5
五	B₁步行到达时间	50.00	1
	B₂公交服务能力	50.00	1
	B₃公共停车场服务能力	40.00	3
	B₆园路纵坡坡度	37.50	4
	B₁₃乔木遮阴程度	37.50	5